Как ИА «Nord-news» уже сообщало, в региональном правительстве состоялась пресс-конференция первого заместителя губернатора Алексея Тюкавина и директора WWF России Игоря Честина, посвященная началу работ по созданию национального парка «Хибины».
«Всемирный фонд дикой природы входит в состав рабочей группы по национальному парку, — сказал Алексей Михайлович. — Работали всё время вместе на всех совещаниях. Всё было непросто и поначалу несколько напряжённо. Но в результате решение всё-таки появилось. Я бы даже сказал, что появился дружный характер работы. Все наши противоречия ушли в прошлое».
Первый вице-губернатор сообщил, что сейчас готовятся материалы по последнему заседанию рабочей группы. Как раз тогда и было принято решение о необходимости привлечения всех крупных предприятий Мурманской области, которые так или иначе работают в зоне национального парка, — чтобы они внесли свой посильный вклад в подготовку необходимых материалов для создания этого парка и вошли в Попечительский совет, содействующий его существованию и развитию.
Ситуация, которая сложилась вокруг парка, была крайне не простой, отмечает Игорь Честин. По его мнению, так получилось из-за объективных противоречий между идеями создания особо охраняемых природных территорий и проектами по добыче полезных ископаемых. Такие ситуации можно наблюдать по всей стране.
«Но благодаря взвешенной позиции руководства Мурманской области и руководства компании “СЗФК” этот процесс не перерос в реальный конфликт и противостояние, — сказал директор WWF Россия. — Мы смогли найти решение, которое устраивает всех. Конечно, это решение требует решающего слова Министерства природных ресурсов Российской Федерации».
Он также сообщил, что для ЗАО «Северо-Западный фосфорная компания» будут просить продления сроков действия лицензии, поскольку то решение, к которому в результате пришли члены рабочей группы, вносит значительные изменения в проект разработки месторождения Партомчорр.
Генеральный директор ЗАО «СЗФК» Владимир Куницкий, напомнил, что решение по нацпарку «Хибины» было принято «не под давлением, а в результате консультаций и обсуждений». «Оно является взаимоприемлемым и наиболее разумным из всех, что предлагались», — сказал директор.
В результате всех переговоров было принято решение¸ что на Партомчорре будет создан горно-обогатительный комбинат полного цикла, где нет необходимости транспортировать руду. И, как следствие, отпадает необходимость строительства через территорию парка рудовозной дороги. Существующая дорога будет реконструирована и поставлена на баланс парка. Транспортировка станет осуществляться по железной дороге, что, по словам Игоря Честина, является более экологичным вариантом. Единственное «но» — ветку железной дороги до станции Имандра компании ещё предстоит построить.
Сама разработка будет вестись закрытым способом, а значит, больших отвалов на руднике не окажется. Однако сохраняется необходимость в создании хвостохранилища, которое будет располагаться на наименее ценных участках Симбозерского заказника, где находятся молодые сосняки, не представляющие особой биологической ценности.
Реализация всех принятых решений будет зависеть от того, сможет ли Минприроды обеспечить продление лицензии для «СЗФК», поскольку концепция проекта изменилась, и сейчас всё сводится не к скорейшему началу строительства, а к перепроектированию. Это приведёт к задержке реализации проекта.
Владимир Куницкий сказал, что задержка может составить 7-8 лет. «На первоначальном этапе наши затраты возрастут, — сказал директор ЗАО “СЗФК”. — Но если посчитать вместе строительство и эксплуатацию, то компания в среднем не потеряет деньги. Мы посчитали, что этот вариант для нас приемлемый».
Статьи
